In Olanda, ad Amsterdam esiste la prova vivente di una *città a misura di bicicletta e di pedone*. Una rete diffusa di zone 30 dove sfrecciano sotto ogni condizione atmosferica centinaia di giovani, adulti, bambini, cani e merci tutti su due ruote. Poche macchine, nessun rumore (sempre di essere sempre di notte) e nessun inquinamento. Insomma per chi volesse toccare con mano una città con ‘poche auto’ è possibile e Amsterdam con i suoi canali e le strade strette ha una conformazione non dissimile da Firenze.

Ah tutte le bici sono attaccate ad ogni paletto della città, spesso anche in maniera disordinata: fanno parte del paesaggio insieme ai canali. Qui chi non prende la bici usa la tramvia: usare l’auto è diventato difficile e sicuramente antieconomico.

Ps. andare in bici sotto la pioggia ha anche i suoi effetti indiretti: a forza di essere annaffiati gli olandesi sono il popolo europeo con la’altezza media più alta.